很多人都有一個疑問:“為什么梯級上有編號呢?”上海斌驪是專業(yè)生產(chǎn)電梯配件的廠家,為了解決這個問題,下面是我為大家整理的梯級編號的原因,一起去看下吧。
1、為什么要為梯級編號 ?
為梯級編號不是形式,也不是做表面文章,是為了使維修保養(yǎng)人員隨時快捷、明白地觀測自己所保養(yǎng)扶梯的梯級,了解它的工況,更好、更安全、更科學(xué)地為用戶服務(wù)。梯級編號還有利于收集記錄各梯級的工作特性和數(shù)據(jù),以便尋找故障和缺陷,也為建立完整、正確的扶梯維保檔案打好基礎(chǔ),為大修積累原始依據(jù)。
每一臺自動扶梯根據(jù)自身的提升高度的不同,分別擁有幾十只乃至幾百只梯級。按理這些梯級都是一副模具壓鑄出來,在同一個組裝臺上拼裝出來的,而且在同一個環(huán)境下工作,它們的使用壽命、性能,理應(yīng)一致無疑。但事實(shí)并非如此,梯級在運(yùn)行中有共性和個性。保養(yǎng)時既要一視同仁,又要區(qū)別對待,必要時還要特殊處理。這就需要熟悉梯級、區(qū)分梯級。我第1次看到梯級編號是在朝鮮平壤地鐵,這里使用的是大高度自動扶梯,平均提升高度在55m左右,每臺平均梯級數(shù)在600多只,每臺每只梯級都按次序編號。當(dāng)維保人員發(fā)現(xiàn)扶梯在運(yùn)行中產(chǎn)生異常時,如果是梯級的原因,就能容易、迅速地看清編號,發(fā)現(xiàn)隱患,采取措施,排除故障。凡自動扶梯保養(yǎng)人員大家都有體會,自動扶梯諸多零部件中屬梯級數(shù)量較多,精度較高,運(yùn)行幅度較大,離乘客又比較近,負(fù)荷比較直接。由于工作環(huán)境復(fù)雜,據(jù)有關(guān)報道出現(xiàn)在梯級上的故障、事故也較多。出現(xiàn)在與梯級有關(guān)的斷手、截肢、擠鞋、致傷,乃至終身殘廢的事件并不少見,因此而引發(fā)的民事訴訟和高額賠償案例也屢見不鮮,而且多發(fā)于少年和兒童。所以對梯級的關(guān)注必須提到一個新的高度。
2、 怎樣為梯級編號 ?
我第2次看到梯級編號是在北京站。那里原有4臺上海電梯廠生產(chǎn)的XF-1型自動扶梯,提升高度7.2m,梯級寬1 000mm,傾斜角30°,每臺梯級數(shù)98只。為梯級編號之前,首先為扶梯編號,面對扶梯從右往左,分別命名為1~4號梯。然后從1號梯,選1只1號梯級,一般是從每臺的"檢修梯級"開始,從下到上依次編號。例如1號梯的第45只梯級就在梯級背面寫上"1~45",3號梯的第67只梯級就寫:"3~67"。當(dāng)時的組裝梯級背面是涂黑漆的支承扳,他們是用白漆書寫的,很醒目。北京站的4臺扶梯392只梯級都有自己的編號代碼,使保養(yǎng)人員能及時辨別、區(qū)分。例如有一次一位旅客帶著一根拖拉機(jī)主軸,豎在梯級上乘扶梯,梯級被沖擊變形,運(yùn)行時出現(xiàn)異常響聲,保養(yǎng)人員很快就找到這只梯級,采取措施排除故障。
3、 為梯級編號是長期實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)
有人說“電梯、自動扶梯安裝是一陣子,保養(yǎng)是一輩子”??磥磉@話有點(diǎn)道理, 北京站自1959年建站開始至今已用上了第3代自動扶梯。北京站的設(shè)備車間42年來已保養(yǎng)了將近"3輩子扶梯"。我曾問過他們原二段楊工長:"你們是怎么想起為梯級編號的?"他說:"有一次扶梯在運(yùn)行中,一只梯級在進(jìn)前沿板的瞬間突然下陷了,還好,這只梯級上沒站人,后面梯級上又剛巧是一個小伙子,幸虧他眼快,迅速跳過了空擋,工作人員又馬上把扶梯停了下來,才避免了一場事故"。檢查結(jié)果是梯級支架斷裂所致。事后要求每班加強(qiáng)檢查梯級支架,發(fā)現(xiàn)裂縫立即更換,消除隱患。為看得清、查得準(zhǔn),才想到為梯級編號。
為梯級編號以后效果不錯,可以對梯級跟蹤維保,記錄在案。例如某號梯級何時更換的副輪,更換以后的運(yùn)行情況,使用年限和磨損程度,都有案可查,從中積累經(jīng)驗(yàn),確保安全、延長使用壽命。北京站的前2代扶梯由于他們長期精心維護(hù)、科學(xué)管理,盡管當(dāng)時自動扶梯的制造技術(shù)和工藝還在起步階段,使用環(huán)境又極其復(fù)雜,但每一代扶梯的使用壽命都將近20年。
4 新一代扶梯的梯級也可以編號
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和改革開放,自動扶梯梯級的制造工藝和加工工藝都獲得迅猛發(fā)展,由拼裝到整體壓鑄。如今的梯級重量輕、零件少、選材好、精度高。但實(shí)踐證明,梯級編號對維保依然有利。前不久上海某廣場有8臺SWE30-100K型扶梯,有部分梯級在梯路上分支區(qū),上R和下R段總有響聲出現(xiàn),但是到底是哪幾個響?找不準(zhǔn)!一直是保養(yǎng)人員的一個心病。后來他們得知梯級編號的工藝,在下機(jī)房梯級翻滾處,在梯級的背面加強(qiáng)筋上用記號筆給梯級編上號,運(yùn)行了幾圈,很快就找到了"有病梯級"。
事后保養(yǎng)人員深有體會地說:"我像是一個班的班主任老師,梯級是一個班的學(xué)生,要調(diào)教好幾十個學(xué)生連名字都叫不出,怎么行呢?梯級編了號,給我們維修保養(yǎng)帶來很多方便。"
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